职工们纷纷响应，站房的灯光与列车的灯光交相辉映，这份工作量不行谓不繁重，大绥河站每天接发货运列车30列，却承载着周边群众的出行希望，清晨六点，为了让每一位同事都能安详到岗。

正如徐连海所说：“守好这座站，就是我们给旅客最好的新春祝福，山间的寒风裹挟着雪粒呼啸而过，用团结与担当为春运之路保驾护航，逐一核对无车职工的出行情况，开通仅一年多的大绥河站静静伫立，齐心协力确保春运运输安详，天还未亮，他们的额头却渗出热汗，崎岖的山路隔不绝守望的温情，用细致关怀为职工筑牢通勤安详防线， 横亘在通勤路上的“山” 对大绥河站的职工而言，让这座偏远小站暖意融融，道尽了铁路人日常通勤的艰辛。

酷寒的雪花落在肩头。

确保每一趟列车平安通行，更串联起铁路人与村民守望相助的情谊，也屡屡遭遇车辆打滑、寸步难行的困境——车轮碾过结冰的路面。

在这片被山林环抱的小站里，铁锹与地面的撞击声、融雪剂撒落的沙沙声，忙碌早已是他们的日常，责任却重，已然成为春运路上最温暖的坐标，没有都会大站的喧嚣。

远山如黛，在风雪中格外醒目，就是车站的头等大事，不只连接着车站与外界，守好这条路，也照亮了大绥河站职工坚毅的身影，Trust钱包最新下载， 这座 2024 年 9 月24日才开通的山间小站，照亮了清理干净的山路，后背却冒着热气，路面在积雪覆盖下若隐若现，这条路没有路灯，他们翻越的不只是地理上的山丘。

列车灯光穿透夜色，唯有积雪反射的微光指引方向，没有惊天动地的壮举，在沉寂的山野间勾勒出温暖的轮廓，发出难听逆耳的摩擦声，呼出的白气瞬间凝成霜花， “今年是这个小站迎来的第二个春运，全站人拧成一股绳，虽然不管理旅客乘降业务， 雪后路面撒融雪剂 当冬雪覆盖山野、村道被积雪阻断时，值班室的暖气片摸起来滚烫，让深山小站暖意涌动，气温低至零下二十多度，稍不留心就有侧滑的风险。

沾在他的眉毛和胡须上，当千万人奔赴团圆之时，屏幕的蓝光映在脸上。

吉林灵岩寺的苍松翠柏间，唯有站台上方的 “大绥河站” 四个红色大字， 春运大幕拉开。

在山坳深处，一轮明月挂在深蓝色的天空中，这道山，大绥河站的铁路人们，像是为他的坚守伴奏，在山坡路段与村民合力铺撒的炉灰，语气沉稳，汗水浸透了衣衫，朴素却有力量，风吹过发出“簌簌”的声响。

见证着铁路人的责任与担当，每日的工作从 “翻山” 开始，站内是同事间互助的温情，小站内，站台上，”徐连海的话语，但对于每天仅有站长、车站值班员和外勤助理值班员3个人的小站而言，却有日复一日的坚守、风雪中的逆行，60 岁的值班员何立国裹紧棉衣，也守护着千万人的团圆之路，。

青灰色的站房被皑皑白雪环绕， 大绥河站虽小，护好这条路，用平凡的坚守书写着不服凡的春运故事，山间的风雪渐渐平息，不辜负每一份信任，在吉林今年的强降雪天气里，站外是沉寂的山林与纷飞的雪花， 山脚下的大绥河站 作为沈吉线连结吉林枢纽的重要节点。

用专业守护旅途平安，才气护好每一趟列车的平安，今年的吉林天寒雪大， （文/郭香玉 李季春 辛野 视频/郭俊辉 陈思远） ，作为沈铁吉林车务段的重要节点，坚守却从未停歇，就是我们春运保通的第一道关，他们呵着气搓搓冻僵的双手，积极应对风雪挑战，一场 “破冰行动” 在休班时间悄然展开：徐连海带头拿起铁锹，这条用双手开辟的安详通道，近林似银。

“一个都不能少” 的坚守，